| Д. А. Мельникова, канд. техн. наук, доц., Совершенствование безопасности оборудования технологических систем Поступила в редакцию 14.05.2025 Рассмотрены вопросы совершенствования безопасности оборудования технологических систем, что является актуальной задачей в условиях высокого уровня аварийности и травматизма на производстве. Основными источниками происшествий являются технологические системы, где ключевую роль играют человеческий фактор, отказы оборудования и неблагоприятное воздействие окружающей среды. C. 3–8 D. A. Melnikova, Assоciate Professor, Improving the Safety of Technological System Equipment Received on 14.05.2025 The article is dedicated to the issues of improving the safety of technological system equipment, which is a relevant task in the context of a high level of accidents and injuries in production. The main sources of incidents are technological systems, where the human factor, equipment failures, and an adverse environmental impact plays a key role. The author examines methods for analyzing the structural-functional schemes of equipment to identify potential hazards and proposes approaches to their elimination. Special attention is given to the quantitative and qualitative assessment of hazards, including probabilistic methods for calculating equipment reliability. The article presents patterns of accident occurrence, classification of protective devices, and risk management methods, including process automation to minimize personnel errors. The main conclusions of the work emphasize the need for a comprehensive approach to enhancing the safety of technological equipment, including hazard source analysis, implementation of protective measures, and application of modern management systems. The research results can be used to develop practical measures to reduce accidents and injuries in production. |
| УДК 614.86 А. В. Попов, ст. преп.,
М. В. Великанова, доц., Г. А. Чернова, канд. техн. наук, доц., Исследование воздействия фоновой музыки на психофизиологические качества водителя Поступила в редакцию 02.02.2026 В статье приведены результаты проведенного исследования с целью определения влияния прослушивания музыки на внимание и слуховое восприятие водителей автомобилей. В рамках реализации данной цели необходимо выполнить следующие задачи: измерить уровень шума в автомобиле при прослушивании музыки; провести тестирование водителей на концентрацию внимания до воздействия прослушивания музыки в автомобиле, сразу после прослушивания в течение 30 мин и после 30 мин отдыха в тихой обстановке; обследовать состояние слуха каждого водителя методом аудиометрии. Установлено, что при использовании аудиосистемы на обычном для водителя уровне громкости значение как среднего уровня шума, так и максимального значительно превышает допустимые нормативы. В результате проведенных испытаний установлено, что при использовании водителем при управлении автомобилем аудиосистемы могут значительно ухудшиться такие психофизиологические показатели его работы, как внимание и слух. Для повышения безопасности движения предлагается законодательно ограничить громкость автомобильных аудиосистем. C. 9–16 A. V. Popov, Senior Lecturer, M. V. Velikanova, Associate Professor, G. A. Chernova, Associate Professor, A Study of the Impact of Background Music on the Psychophysiological Qualities of a Driver Received on 02.02.2026 This article presents the results of a study conducted by the authors. The aim was to investigate the impact of listening to music on the attention and auditory perception of car drivers. To achieve this goal, the following tasks were to be completed: measure the noise level in a car while listening to music; test drivers' concentration before listening to music in the car, immediately after listening for 30 minutes, and after 30 minutes of rest in a quiet environment; and assess the hearing of each driver using audiometry. It was found that when using an audio system at a driver's usual volume level, both the average and maximum noise levels significantly exceed permissible standards. The tests revealed that using an audio system while driving can significantly deteriorate psychophysiological indicators such as attention and hearing. Based on these results, it is proposed to legally limit the volume of car audio systems to improve traffic safety. |
|
УДК 504.75.06 Л. Г. Стаценко, д-р физ.-мат. наук, проф., проф. Департамента ЭТиП, С. В. Брылина, ассистент Департамента ЭТиП, Сравнительный анализ современных систем контроля объектов связи Поступила в редакцию 20.11.2025 Современное общество неразрывно связано с информационно-телекоммуникационными технологиями, которые образуют критическую инфраструктуру, обеспечивающую функционирование всех основных отраслей экономики и социальной сферы. Устойчивая, надежная и высокопроизводительная работа систем мониторинга объектов связи является фундаментальным условием для реализации цифровой трансформации, развития интернета вещей, облачных сервисов, мобильных приложений и многих других инноваций. Представлен детальный сравнительный анализ систем мониторинга, стандартизации и сертификации объектов связи в Российской Федерации и Китайской Народной Республике. Исследование проводилось по ключевым критериям: временные и финансовые затраты на сертификацию, уровень автоматизации процессов мониторинга и динамика внедрения передовых технологий, таких как искусственный интеллект, облачные системы информационной поддержки и самоорганизующиеся сети. Выявлены системные преимущества российской системы, включая учет национальных особенностей безопасности и частичную гармонизацию с международными стандартами, а также ее существенные недостатки, включая недостаточную автоматизацию, длительные бюрократические процедуры и наличие конфликтующих требований. На основе выявленных сильных сторон китайского подхода, таких как высокая степень автоматизации и активная государственная поддержка, сформулированы конкретные рекомендации по модернизации отечественной системы. К ним относятся углубление цифровизации путем создания единой федеральной платформы, обновления нормативной базы для новых технологий и сокращения административных барьеров. C. 17–25 L. G. Statsenko, Professor, S. V. Brylina, Assistant, M. M. Smirnova, Senior Lecturer, E. I. Galaida, Assistant, V. D. Kiparenko, Master Degree Student, Far Eastern Federal University, Vladivostok Comparative Analysis of Modern Communication Facilities Monitoring Systems Received on 20.11.2025 Modern society is inextricably linked with information and telecommunication technologies, which form a critical infrastructure underpinning the functioning of all major economic sectors and the social sphere. The resilient, reliable, and high-performance operation of communication facility monitoring systems is a fundamental prerequisite for realizing digital transformation, developing the Internet of Things (IoT), cloud services, mobile applications, and numerous other innovations. This paper presents a detailed comparative analysis of the monitoring, standardization, and certification systems for communication facilities in the Russian Federation and the People's Republic of China. The research is conducted based on key criteria: the time and financial costs of certification, the level of monitoring process automation, and the dynamics of adopting advanced technologies such as Artificial Intelligence for IT Operations, Cloud Operational Support Systems, and Self-Organizing Networks. The study identifies systemic advantages of the Russian system, including the incorporation of national security specifics and partial harmonization with international standards, as well as its significant shortcomings, such as insufficient automation, protracted bureaucratic procedures, and the presence of conflicting regulatory requirements. Building on the identified strengths of the Chinese approach, notably its high degree of automation and active state support, specific recommendations for modernizing the domestic system are formulated. These include advancing digitalization through the creation of a unified federal platform, updating the regulatory framework for new technologies, and streamlining administrative barriers. |
|
УДК 614.8 Н. А. Филина, канд. техн. наук., доц., Л. А. Скорикова, канд. техн. наук., доц., Я. А. Алмаметова, магистрант, Моделирование прогноза несчастных случаев на производстве по Республике Марий Эл Поступила в редакцию 06.11.2025 Представлены результаты анализа статистических данных по несчастным случаям, связанных с производством по Республике Марий Эл за период 2021—2025 гг., а также рассмотрена модель долгосрочного прогнозирования несчастных случаев на производстве. С. 26–29 N. A. Filina, Associate Professor,
L. A. Skorikova, Associate Professor, Y. A. Almametova, Master's student, Modeling of the Forecast of Industrial Accidents in the Republic of Mari El Received on 06.11.2025 The results of the analysis of statistical data on accidents related to production in the Republic of Mari El for the period 2021—2025 are presented, as well as a model for long-term forecasting of industrial accidents is considered. |
| УДК 621.512 М. В. Буторина, д-р техн. наук, доц., А. Ю. Мильчаков, аспирант, Основные методы снижения шума и вибрации в компрессорных установках Поступила в редакцию 29.01.2026 Представлен анализ существующих методов снижения шума и вибрации в компрессорных установках для разработки научно обоснованных рекомендаций по снижению шума и вибрации в них. Рассмотрен отдельно каждый метод снижения шума и вибрации, применяемый как при производстве, так и при эксплуатации компрессорных установок. На основе анализа выявлены наиболее эффективные методы снижения шума и вибрации этих установок. С. 30 – 33 M. V. Butorina, Associate Professor, A. Y. Milchakov, Graduate Student, Basic Methods of Reducing Noise and Vibration in Compressor Systems Received on 29.01.2026 The paper presents an analysis of existing methods for reducing noise and vibration in compressor units (hereinafter referred to as CU) in order to develop scientifically based recommendations for reducing noise and vibration in CU. Each method for reducing noise and vibration, which is used both during the production and during the operation of CU, is considered separately. Based on the analysis, the most effective methods for reducing noise and vibration in CU have been identified. |
|
УДК 532.5:519.6
Е. В. Сергиянский, ст. преп. кафедры физики, биологии и инженерных технологий, Численное моделирование гидродинамики многофазного течения в флотаторах комбинированного действия Поступила в редакцию 25.12.2025 Рассмотрены основные результаты компьютерного исследования гидродинамики computational fluid dynamics ( CFD -моделирование) в комбинированных флотационных аппаратах, предназначенных для очистки сточных вод от взвешенных частиц и нефтепродуктов. Основной целью данного исследования является оптимизация конструкции флотокомбайна. С помощью программного продукта для автоматизированного проектирования Gambit была разработана компьютерная модель флотатора комбинированного действия и в ANSYS Fluent реализовано моделирование многофазного течения "вода-воздух". Определены условия однозначности модели и основные физические параметры, необходимые для корректного вычислительного эксперимента. Получены результаты по изменению полей скоростей жидкой и газообразной фаз, распределение воздуха в рабочем объеме установки, а также изменение градиента скорости. Выявленные зависимости не удовлетворяют условиям успешной флотационной очистки, а именно не достигнуто ламинарное течение потоков и величина скоростей при данных граничных и начальных условиях. Предложена модификация аппарата с применением продольных расходящихся пластин. Показан положительный эффект в части доработки геометрии. Итогом работы стало определение зон, где необходимо модифицировать аппарат для протекания успешной флотации по очистке сточных вод. Результаты численного моделирования необходимы как основа для дальнейшего усовершенствования комбинированного флотационного аппарата. С. 34–42 E. V. Sergiyanskiy, Senior Lecturer of the Department of Physics, Biology and Engineering Technologies, Numerical Modeling of Multiphase Flow Hydrodynamics in Combined Action Flotators Received on 25.12.2025 The paper presents the main results of a computer study of hydrodynamics (CFD (computational fluid dynamics) modeling) in combined flotation devices designed for wastewater treatment from suspended particles and petroleum products. The main purpose of this study is to optimize the design of the flotation combine. Using the Gambit computer-aided design software product, a computer model of a combined-action flotation device was developed and modeling of a multiphase water-air flow was implemented in ANSYS Fluent. The conditions for the unambiguity of the model and the basic physical parameters necessary for a correct computational experiment are determined. The results were obtained on changes in the velocity fields of the liquid and gaseous phases, the distribution of air in the working volume of the installation, as well as a change in the velocity gradient. The revealed dependences do not satisfy the conditions of successful flotation purification, namely, laminar flow and velocity values have not been achieved under these boundary and initial conditions. A modification of the device using longitudinal divergent plates is proposed. A positive effect in terms of geometry refinement is shown. The result of the work was the identification of areas where it is necessary to modify the device for successful flotation of wastewater treatment. Thus, the results of numerical simulation are necessary as a basis for further improvement of the combined flotation device. |
|
УДК 004.738.5:614.849
Т. А. Кузьмина, канд. пед. наук, доц., Прагматический подход к формированию многозадачного цифрового пространства специалистов противопожарной службы Поступила в редакцию 08.01.2026 Отображен процесс формирования отраслевых цифровых пространств через уровневую схему, в том числе с обозначением ряда элементов: отраслевых предприятий/учреждений/организаций и отраслевых интернет-ресурсов, мобильных приложений. Применена на примере МЧС России уровневая схема формирования цифрового пространства с обозначением в качестве элементов учреждений/ организаций и интернет-ресурсов, мобильных приложений. Сделан вывод, что прагматический подход к формированию отраслевых цифровых пространств в общем виде применим к формированию конкретизированных многозадачных отраслевых цифровых пространств, в том числе цифрового пространства специалистов противопожарной службы. С. 43–48 T. A. Kuz'mina, Associate Professor, A Pragmatic Approach to Creating a Multi-tasking Digital Space for Fire Service Professionals Received on 08.01.2026 A number of authors who worked on the problems of industry information spaces are given. The semantic load of the term "industry" was analyzed. The digital space is generally considered as the physical space of a collection of such elements as enterprises/institutions/organizations, etc., or Internet resources, mobile applications, etc., or other typical elements, depending on certain classification goals. The process of forming industry digital spaces through a level diagram is displayed, including the designation of a number of elements: industry enterprises/institutions/organizations and industry Internet resources, mobile applications. Полная версия статьи на eLIBRARY В. Д. Шаров, д-р техн. наук, доц., проф. кафедры безопасности полетов и жизнедеятельности, В. В. Воробьев, д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой безопасности полетов и жизнедеятельности, В. В. Ефимов, д-р техн. наук, доц., проф. кафедры аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов, К вопросу управления рисками, связанными с облучением экипажа сверхзвукового гражданского самолета Поступила в редакцию 04.11.2025 В соответствии с долгосрочной стратегией развития гражданской авиации (ГА) в РФ предполагается разработка нового сверхзвукового гражданского самолета (СГС). Одним из проблемных вопросов эксплуатации СГС является управление рисками для здоровья экипажа и пассажиров, связанными с солнечным и космическим излучением. Данному вопросу не уделено достаточного внимания в нормативных документах и методической литературе. В статье приведен краткий анализ результатов исследований российских и зарубежных ученых по характеристикам космического излучения на высотах полета СГС, особенностям токсического воздействия ионизирующего излучения на организм человека. Приведены данные из различных источников по нормированию предельных доз облучения в отдельных странах. Приведены рекомендации по внесению дополнений и изменений в отраслевые нормативные документы по допустимым дозам облучения, процедурам учета индивидуальной дозы облучения каждым членом экипажа и нормам полетного времени. Особое внимание уделено разработке рекомендаций по действиям пилота в случае аномального превышения уровня радиации в полете, выбору эшелона полета, взаимодействию с органом облуживания воздушного движения. Приведено определение понятия "космической погоды", разобраны вопросы оперативного сопровождения, формата данных и процедуры предоставления экипажу прогноза возмущений космической погоды. Предложены дополнения к Руководству по производству полетов эксплуатанта СГС и рекомендации по мероприятиям в рамках системы управления безопасностью полетов. С. 49–59 V. D. Sharov, Professor of Department of Safety, V. V. Vorobjev, Professor, Head of Department of Safety, V. V. Efimov, Professor of Department of Aerodynamics, Design and Strength of Aircraft, On the Issue of Managing the Risks Associated with Radiation Exposure to the Crew of a Supersonic Civil Aircraft Received on 04.11.2025 According to the long-term strategy for the development of civil aviation in the Russian Federation, it is planned to develop a new passenger supersonic civil aircraft (SCA). One of the problematic issues in the operation of SCA is the management of health risks for the crew and passengers associated with solar and cosmic radiation. This issue has not received sufficient attention in regulatory documents and methodological literature. The article provides a brief analysis of the research results of Russian and foreign scientists on the characteristics of cosmic radiation at the flight altitudes of SCA, and the specific features of the toxic effects of ionizing radiation on the human body. Data from various sources on the regulation of maximum radiation doses in some countries is provided. Specific recommendations have been developed for adding and modifying industry-specific regulatory documents on permissible radiation doses, procedures for accounting for the individual radiation dose of each crew member, and radiation protection standards. Special attention is paid to the development of recommendations for pilot actions in the event of an abnormal increase in radiation levels during flight, the selection of flight level, and interaction with the air traffic service provider based on ICAO Standards and Recommended Practices. The definition of the relatively new concept of "space weather" is provided, and the issues of operational support, data format, and procedures for providing the crew with a forecast of space weather disturbances in accordance with the current ICAO and Russian Federation documents are discussed. Specific additions to the Flight Operations Manual of the SCA airline and recommendations for measures within the framework of safety management systems are proposed. Полная версия статьи на eLIBRARY
|